Motores Esquecidos #2 - Honda V5

Com a criação da MotoGP algumas regras do mundial de motovelocidade foram alteradas, como o fim das 500 cilindradas. Os fabricantes podiam produzir motores com até 990 cc entre três a seis cilindros. Surge assim a Honda, que criou o icônico e dominante motor V5 com 75,5 graus para o RC211V. A potência subiu de 200 cv em 2003 para 240 cv em 2004. Nos quatro anos em que o motor foi utilizado, suas motos venceram mais da metade das provas, a marca faturou o mundial de construtores todos os anos, e venceu três mundiais de pilotos. O motor teve o fim decretado com a alteração das regras que limitou a categoria a motores de até 800 cilindradas, o que o relegou à memória dos fãs da MotoGP.