Dizem que a competição traz à tona o que há de melhor em cada um. Como os engenheiros da Volkswagen, que se cansaram do fato de o Audi Quattro ser o centro das as atenções no início dos anos 80. A resposta deles? O Scirocco Bimotor: dois motores 1.7L, 365 cv e 0 a 100 km/h em apenas 4 segundos.
A VW acabou produzindo dois modelos funcionais do hatchback de dois motores. Um deles possuía motores preparados para corridas, enquanto o outro era uma versão mais convencional, com motores de produção, gerando 285 cv. Cada motor possuía sua própria transmissão e tracionava o eixo mais próximo independentemente — a Volkswagen criou um sistema simples que permitia ao motorista ajustar a proporção de potência entre os dois motores.
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